近日，第十二屆世界高速鐵路大會暨第十七屆中國國際現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備展覽會在北京國家會議中心盛大開幕，全球60多個國家、地區(qū)和國際組織的2000余名政府官員、駐華使節(jié)、企業(yè)高管、專家學(xué)者等各界代表齊聚一堂。中興通訊（000063）攜業(yè)界領(lǐng)先的5G-R及FRMCS創(chuàng)新方案驚艷亮相。

　　中興通訊以““可視、可管、可控、可測、可靠、可信”為發(fā)展目標，圍繞鐵路業(yè)務(wù)發(fā)展需求，持續(xù)提供5G-R和FRMCS創(chuàng)新方案。

　　此次中興通訊實物展出了5G-R及FRMCS系列產(chǎn)品，包括基帶處理單元BBU、三款射頻拉遠單元RRU、數(shù)字室分pRRU。中興通訊5G-R設(shè)備均基于自研高性能芯片，并采用業(yè)界領(lǐng)先的Super-N功放架構(gòu)，從而顯著降低設(shè)備運行能耗。面向鐵路專網(wǎng)對可靠性的極高要求，中興通訊的多層可靠性方案實現(xiàn)RRU及光纖鏈路單點故障業(yè)務(wù)無感知，主備BBU倒換業(yè)務(wù)恢復(fù)時間達到行業(yè)最優(yōu)。

　　此次展會，中興通訊展示了面向鐵路覆蓋場景的多項創(chuàng)新方案，功隨車動實現(xiàn)5G-R覆蓋增強，UltraCell實現(xiàn)超級小區(qū)容量提升6倍，以智算引擎實現(xiàn)基站內(nèi)生智能，提供虛擬路測、根因定位、異�；厮莸裙δ埽�網(wǎng)隨車動可實現(xiàn)5G-R網(wǎng)絡(luò)70多公里無切換。中興通訊5G-R專用核心網(wǎng)產(chǎn)品實現(xiàn)全棧自主可控，構(gòu)建“六可”網(wǎng)絡(luò)體系，持續(xù)推動5G-R網(wǎng)絡(luò)在性能、安全、管控、創(chuàng)新四個方向穩(wěn)步發(fā)展。

　　除此之外，中興通訊還展示了多項無線業(yè)務(wù)應(yīng)用及新技術(shù)，通過毫米波技術(shù)實現(xiàn)大帶寬、低時延和高可靠通信；以數(shù)字孿生平臺實現(xiàn)站點孿生、信道孿生，助力鐵路專網(wǎng)在規(guī)劃、優(yōu)化、運維等全流程中實現(xiàn)降本增效。

　　與此同時，在世界高速鐵路大會上，中興通訊鐵路無線產(chǎn)品技術(shù)總工王瑋代表公司在“運營與乘客體驗——未來鐵路移動通信系統(tǒng)”分論壇上發(fā)表了題為《鐵路5G-R干擾共存技術(shù)研究》的精彩演講。此次演講與現(xiàn)場裝備展覽相得益彰，形成了“創(chuàng)新+實踐”的完整閉環(huán) ，引發(fā)了行業(yè)專家的廣泛關(guān)注與熱烈討論。中興通訊基于中國5G-R標準的相關(guān)要求，結(jié)合5G-R與FRMCS系統(tǒng)的頻譜分布特性，創(chuàng)新性地提出了一套融合大數(shù)據(jù)、人工智能與可視化技術(shù)的智能調(diào)度方案。該方案為解決5G-R系統(tǒng)與運營商網(wǎng)絡(luò)在工程部署中的干擾共存問題，提供了切實可行的技術(shù)路徑，展現(xiàn)出顯著的應(yīng)用價值和推廣前景。

　　中興通訊在5G-R推進中發(fā)揮核心作用，深度參與5G-R標準制定，高速試驗線建設(shè)里程最長且組網(wǎng)方案全面。在國家鐵道試驗中心多項測試中，中興通訊測試進度和指標業(yè)界領(lǐng)先。在高速試驗線測試中，中興通訊打通了第一個基于MCX技術(shù)的5G-R視頻和語音電話。

　　中興通訊鐵路無線創(chuàng)新中心為業(yè)界提供創(chuàng)新研究及端到端測試開放平臺，作為全球領(lǐng)先的信息與通信技術(shù)解決方案提供商，中興通訊將持續(xù)投入，與全球產(chǎn)業(yè)伙伴緊密合作，愿與產(chǎn)業(yè)伙伴攜手共進，共同引領(lǐng)5G-R與FRMCS的研究與建設(shè)，推動鐵路通信向更智能、更可靠、更高效的新時代邁進。