人民財(cái)訊12月5日電，中信證券研報(bào)指出，民航機(jī)隊(duì)產(chǎn)能釋放受新增飛機(jī)低引進(jìn)、發(fā)動(dòng)機(jī)檢修、航材備件等因素制約，旺季機(jī)隊(duì)產(chǎn)能利用率愈發(fā)臨近極限狀態(tài)，近期公商務(wù)需求持續(xù)復(fù)蘇，期待2026年政策端進(jìn)一步刺激因私出行，再次強(qiáng)調(diào)“重視航司盈利拐點(diǎn)”。三季度大航的國(guó)際線客公里收益媲美國(guó)內(nèi)，改變2015年以來國(guó)際線收益水平偏弱的局面。2025年大航有望實(shí)現(xiàn)疫后首次利潤(rùn)轉(zhuǎn)正，成為利潤(rùn)釋放周期起點(diǎn)，繼續(xù)看好未來兩年航司業(yè)績(jī)釋放。
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