中信建投（601066）發(fā)布研報稱，我國低空經(jīng)濟市場近年來持續(xù)增長，政策提出到2030年形成萬億級市場規(guī)模。以2027年為節(jié)點，我國將致力于通用航空裝備供給能力與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的提升。低空經(jīng)濟的發(fā)展有望帶動上下游基礎(chǔ)設(shè)施迎來發(fā)展周期，如衛(wèi)星、航空器以及低空飛行器運行提供空管環(huán)境(軟硬件)、基礎(chǔ)設(shè)施、算力等。2025年多家eVTOL公司接到國內(nèi)外意向訂單，反映低空經(jīng)濟市場空間廣闊。

　　中信建投主要觀點如下：

　　2024年是低空經(jīng)濟發(fā)展元年，未來中國低空經(jīng)濟市場萬億元藍海。2023年我國低空經(jīng)濟市場規(guī)模超5000億元，隨著下游應(yīng)用領(lǐng)域的不斷擴大，未來有望繼續(xù)保持增長，按照民航和物流數(shù)據(jù)，設(shè)備價值量占運營收入的5-15%，基礎(chǔ)建設(shè)占運營收入的20%。根據(jù)《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實施方案(2024-2030年)》提出到2030年形成萬億級市場規(guī)模。以2027年為節(jié)點，我國將致力于通用航空裝備供給能力與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的提升。以增強技術(shù)創(chuàng)新，完善產(chǎn)品譜系，加速示范應(yīng)用等20個重點任務(wù)為核心，推動航空制造業(yè)新型工業(yè)化探索和實踐。

　　低空經(jīng)濟的主要組成部分主要包括三張網(wǎng)，一是空天網(wǎng)：多為衛(wèi)星，臨近空間開發(fā)后飛艇可能也是其組成部分，為低空經(jīng)濟提供衛(wèi)星通信、導航和遙感技術(shù)支持；二是低空網(wǎng)：航空器(無人機、eVTOL、通航飛機等)，發(fā)展低空經(jīng)濟時、在安全性、智能性、經(jīng)濟性和環(huán)保性方面優(yōu)勢顯著；三是地面網(wǎng)：為低空飛行器運行提供空管環(huán)境(軟硬件)、基礎(chǔ)設(shè)施、算力等。

　　低空智能融合基礎(chǔ)設(shè)施劃為“四張網(wǎng)”，包括“設(shè)施網(wǎng)”、“空聯(lián)網(wǎng)”、“航路網(wǎng)”和“服務(wù)網(wǎng)”。設(shè)施網(wǎng)指支撐低空飛行業(yè)務(wù)的各種物理基礎(chǔ)設(shè)施，如起降站，能源站等；空聯(lián)網(wǎng)指通信、導航和感知等信息基礎(chǔ)設(shè)施，是將低空數(shù)字化成可計算空域的關(guān)鍵；航路網(wǎng)指提供空域和飛行數(shù)字化管理和服務(wù)能力的核心平臺(操作系統(tǒng))；服務(wù)網(wǎng)指組合數(shù)字化管理和服務(wù)能力而構(gòu)建的賦能各低空經(jīng)濟管理和業(yè)務(wù)主體(如政府方、空管方、管理方、運營方、業(yè)務(wù)方等)的應(yīng)用。

　　2025年多家eVTOL公司接到國內(nèi)外意向訂單，反映低空經(jīng)濟市場空間廣闊。

　　風險提示：

　　國防預算增長不及預期；市場需求波動；相關(guān)改革進展不及預期；原材料成本壓力；競爭加劇風險；產(chǎn)品價格下降風險。