【導讀】綠通科技擬控股大摩半導體，股價(jià)提前大漲

　　6月2日晚間，綠通科技（301322）公告稱(chēng)，公司擬以現金方式收購江蘇大摩半導體科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)大摩半導體）不低于51%的股權，從而向半導體領(lǐng)域拓展。

　　記者注意到，天力鋰能（301152）在2024年1月曾宣布擬控股大摩半導體，實(shí)現從鋰電池正極材料業(yè)務(wù)向半導體設備領(lǐng)域拓展的目的，但交易雙方在近期終止了相關(guān)交易，理由是客觀(guān)情況發(fā)生變化。

　　如今，大摩半導體又獲綠通科技青睞。在該收購消息披露前夕，綠通科技股價(jià)連續大漲。5月29日和5月30日，漲幅分別為9.45%、7.12%。

　　綠通科技擬跨界半導體領(lǐng)域

　　標的公司獲中芯國際、臺積電認可

　　6月2日，綠通科技與大摩半導體，以及大摩半導體的股東喬曉丹、孫慶亞、王建安、南京芯能半導體技術(shù)合伙企業(yè)（有限合伙）、上海利卓信管理咨詢(xún)合伙企業(yè)（有限合伙）、上海壹坤電子科技有限公司（以下合稱(chēng)交易對方）簽署了《收購意向協(xié)議》。

　　公告顯示，交易對方合計持有大摩半導體100%的股權。

　　《收購意向協(xié)議》顯示，綠通科技擬以現金方式收購大摩半導體不低于51%的股權，從而向半導體領(lǐng)域拓展。

　　工商信息顯示，大摩半導體成立于2017年4月11日，注冊資本約為2162.16萬(wàn)元，專(zhuān)注于集成電路及半導體晶圓量檢測領(lǐng)域。

　　目前，大摩半導體的產(chǎn)品以前道量檢測修復設備為主，主要適用于6至12英寸的晶圓產(chǎn)線(xiàn)，最高可支持14nm（納米）芯片制程工藝，得到中芯國際、上海積塔、臺積電等終端客戶(hù)的認可。

　　同時(shí)，大摩半導體致力于前道量檢測設備及核心組件的自主研發(fā)，以及芯片產(chǎn)線(xiàn)的運維工作，部分自研產(chǎn)品處于客戶(hù)驗證階段。

　　綠通科技公告稱(chēng)，大摩半導體100%股權的估值，以評估報告和正式簽署的收購協(xié)議為準。

　　欲借收購開(kāi)拓新的利潤增長(cháng)點(diǎn)

　　公告顯示，若綠通科技完成此次交易，將實(shí)現多元化業(yè)務(wù)布局，形成新的利潤增長(cháng)點(diǎn)。

　　由于天力鋰能此前有意控股大摩半導體，大摩半導體未經(jīng)審計的部分核心財務(wù)數據得以公開(kāi)。

　　1月17日，天力鋰能公告稱(chēng)，2023年、2024年，大摩半導體的營(yíng)業(yè)總收入分別為2.31億元、2.70億元，凈利潤分別為5857.37萬(wàn)元、6511.26萬(wàn)元。

　　截至2024年末，大摩半導體的資產(chǎn)合計為7.34億元，負債合計為5.14億元，所有者權益合計為2.20億元。

　　圖為：大摩半導體部分財務(wù)數據 來(lái)源：天力鋰能公告

　　2024年年報顯示，綠通科技主要從事場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。自2023年以來(lái)，場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)行業(yè)競爭較為激烈，競爭對手在渠道、品牌、產(chǎn)品、價(jià)格等方面加大競爭力度，搶占市場(chǎng)份額。

　　來(lái)源：綠通科技2024年年報

　　2023年、2024年及2025年第一季度，綠通科技的多項核心財務(wù)數據均同比下降。

　　以2024年為例，綠通科技的營(yíng)業(yè)收入為8.31億元，同比下降23.15%；歸母凈利潤為1.42億元，同比下降45.98%；扣非后凈利潤為1.06億元，同比下降58.74%。

　　綠通科技介紹，2024年，受美國商務(wù)部對進(jìn)口自中國的LSPTV（特定低速載人車(chē)輛）“雙反”調查、行業(yè)競爭持續加劇，以及客戶(hù)訂單需求下降等因素的持續影響，公司銷(xiāo)售收入及利潤同比下降。