九號公司(689009.SH)于4月30日發(fā)布2025年第一季度報告，延續了此前的高增長(cháng)態(tài)勢。

　　財報顯示，公司一季度實(shí)現營(yíng)業(yè)收入51.12億元，同比增長(cháng)99.52%；歸屬于上市公司股東的凈利潤達4.56億元，同比增幅高達236.22%。這一業(yè)績(jì)表現遠超市場(chǎng)預期，凸顯出公司在智能短交通及服務(wù)機器人領(lǐng)域的強勁增長(cháng)動(dòng)能。

　　核心業(yè)務(wù)全面爆發(fā)，電動(dòng)兩輪車(chē)、割草機成增長(cháng)引擎

　　從業(yè)務(wù)結構深度解析，電動(dòng)兩輪車(chē)業(yè)務(wù)已躍升為九號公司(Segway-Ninebot)營(yíng)收增長(cháng)的第一核心引擎。

　　據權威機構艾瑞咨詢(xún)發(fā)布的《2025年中國兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)研究報告》顯示，在新國標政策驅動(dòng)下，中國兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)正經(jīng)歷結構性變革，智能化、高端化成為產(chǎn)業(yè)升級的主旋律。九號公司憑借前瞻性戰略布局，通過(guò)持續的技術(shù)創(chuàng )新與市場(chǎng)引領(lǐng)，成功構建起覆蓋短交通和服務(wù)機器人的多元化生態(tài)體系，其中電動(dòng)兩輪車(chē)業(yè)務(wù)以超過(guò)行業(yè)平均增速的表現，助力公司穩固市場(chǎng)領(lǐng)導地位。

　　在產(chǎn)品競爭力構建層面，九號公司電動(dòng)兩輪車(chē)系列深度融合智能科技與出行場(chǎng)景需求。其自主研發(fā)的RideyGO!智能系統，集成北斗/GPS/基站三重定位技術(shù)、車(chē)輛異動(dòng)報警、智能電池管理等核心功能，不僅實(shí)現車(chē)輛全生命周期數字化管理，更通過(guò)OTA遠程升級持續優(yōu)化用戶(hù)體驗。

　　這種技術(shù)壁壘的構筑，恰逢新國標政策加速行業(yè)洗牌——據工信部數據，2024年行業(yè)CR10集中度已達85%，九號公司憑借全價(jià)位的產(chǎn)品矩陣，在國內市場(chǎng)實(shí)現份額的持續性突破。

　　另外，公司的多元化業(yè)務(wù)矩陣呈現協(xié)同效應。值得關(guān)注的是，九號公司服務(wù)機器人板塊呈現強勁增長(cháng)勢頭，其中割草機器人已成為核心增長(cháng)引擎。該產(chǎn)品搭載自主研發(fā)的EFLS(精確融合定位系統)，通過(guò)衛星定位與多傳感器數據融合，實(shí)現厘米級實(shí)時(shí)精準導航，徹底解決傳統割草機效率低下及布線(xiàn)繁瑣的兩大痛點(diǎn)。其創(chuàng )新的無(wú)邊界虛擬地圖技術(shù)可自主規劃作業(yè)區域，用戶(hù)無(wú)需預埋物理邊界線(xiàn)，操作便捷性大幅提升。

　　業(yè)內人士指出，隨著(zhù)服務(wù)機器人業(yè)務(wù)收入提升，預計2025年該板塊毛利率將進(jìn)一步提升，有望成為繼電動(dòng)兩輪車(chē)后的第二利潤支柱。

　　這種業(yè)務(wù)結構的優(yōu)化，本質(zhì)是九號公司對"智能化+全球化"戰略的深度踐行。在產(chǎn)業(yè)變革窗口期，其通過(guò)技術(shù)壁壘構建、政策紅利轉化、全球渠道滲透的三重驅動(dòng)，正從單一產(chǎn)品供應商向智慧移動(dòng)解決方案平臺進(jìn)化。

　　盈利能力優(yōu)化，研發(fā)產(chǎn)出顯著(zhù)

　　在業(yè)績(jì)快速發(fā)展的同時(shí)，九號公司的盈利能力也在不斷提升。同時(shí)，公司注重研發(fā)投入，單2025年一季度的研發(fā)費用便同比上漲54.14%。正是由于這樣的大力投入，九號公司的旗下產(chǎn)品搭載了諸多智能科技和先進(jìn)技術(shù)，如AI視覺(jué)輔助系統、車(chē)身電子穩定系統等，進(jìn)一步鞏固了其市場(chǎng)地位。

　　九號公司的增長(cháng)邏輯正從“產(chǎn)品驅動(dòng)”向“生態(tài)驅動(dòng)”升級。一方面，公司通過(guò)“九號出行”APP構建智能短交通生態(tài)，用戶(hù)粘性持續提升。該APP不僅支持設備聯(lián)動(dòng)、OTA升級，還計劃推出個(gè)性化主題商城和情緒盲盒功能，強化情感化交互，將電動(dòng)車(chē)從出行工具升級為“情感化智能伙伴”。

　　另一方面，其“智能化+機器人”雙輪驅動(dòng)戰略在C端和B端市場(chǎng)同步展開(kāi)。在C端，智能電動(dòng)兩輪車(chē)的高端車(chē)型如F2z110MAX和遠航家M3系列，以單通道閥式ABS、ALC全鏡幕照明系統等配置定義技術(shù)標桿，滿(mǎn)足消費者對高品質(zhì)出行的需求。

　　展望未來(lái)，九號公司憑借技術(shù)創(chuàng )新和全球化布局，已確立智能短交通領(lǐng)域的龍頭地位。隨著(zhù)“真智能3.0”技術(shù)體系的發(fā)布，凌波OS支持多平臺交互，推動(dòng)行業(yè)向高端化、全球化升級。綜上所述，九號公司在2025年一季度展現出了強勁的增長(cháng)勢頭和廣闊的發(fā)展前景，其技術(shù)創(chuàng )新、生態(tài)驅動(dòng)和全球化布局的戰略升級，將為公司未來(lái)的持續發(fā)展奠定堅實(shí)基礎。