在競爭中塑造核心競爭力，致力于為汽車制造企業(yè)提供高品質(zhì)的零部件產(chǎn)品與服務(wù)的奧蘇傳感交出了一份穩(wěn)中求進的成績單。

　　憑借深厚的技術(shù)沉淀與強大的創(chuàng)新能力，2024年，蘇奧傳感（300507）不斷完善產(chǎn)業(yè)布局，充分發(fā)揮業(yè)務(wù)協(xié)同效應(yīng)，深化實施“技術(shù)、質(zhì)量、成本、速度”等關(guān)鍵維度提升綜合競爭力，實現(xiàn)營業(yè)收入16.70億元，同比增長48.87%；歸屬于母公司股東的凈利潤1.38億元，同比增長11.31%。

　　基于公司持續(xù)的盈利能力和良好的財務(wù)狀況，兼顧了股東的即期利益和長遠利益，蘇奧傳感擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.6元(含稅)，合計派發(fā)現(xiàn)金紅利4779.29萬元(含稅)。

　　新能源部件成新動力源

　　自成立以來，蘇奧傳感深耕汽車零部件行業(yè)，目前，公司已構(gòu)建起多元化產(chǎn)品矩陣，涵蓋傳感器及配件、燃油系統(tǒng)附件、汽車內(nèi)飾件、新能源部件四大核心板塊。

　　近年來，汽車零部件行業(yè)格局發(fā)生顯著變化。市場競爭愈發(fā)多元化，全球化采購趨勢日益明顯。新能源汽車的迅猛發(fā)展，推動了動力系統(tǒng)、車身結(jié)構(gòu)、智能化服務(wù)等方面零部件的變革。公司敏銳捕捉行業(yè)發(fā)展趨勢，積極謀求向新能源汽車零部件領(lǐng)域轉(zhuǎn)型。

　　數(shù)據(jù)顯示，2024年，公司新能源部件收入達到2.54億元，同比增長102.84%，成為公司新的增長引擎。此外，汽車傳感器及配件業(yè)務(wù)、汽車燃油系統(tǒng)附件營業(yè)收入分別同比增長16.57%、5.9%。

　　主營業(yè)務(wù)尤其是新能源部件業(yè)務(wù)實現(xiàn)快速增長的背后，蘇奧傳感持續(xù)加大研發(fā)投資，以科技創(chuàng)新開始市場。

　　據(jù)介紹，在核心技術(shù)領(lǐng)域，公司國產(chǎn)化MEMS壓力傳感器實現(xiàn)規(guī)�；�前裝應(yīng)用，質(zhì)量對標(biāo)同類進口件，推動了國產(chǎn)化替代進程。針對新能源與智能化趨勢，公司自主研發(fā)的電流傳感器在動態(tài)范圍、溫度補償及電池安全監(jiān)控精度上取得良好效果；電渦流傳感器作為電動汽車電機關(guān)鍵零部件，憑借其高精度、輕量化及耐久性優(yōu)勢，應(yīng)用于汽車及新型飛行器領(lǐng)域。同時，公司AMB氮化硅覆銅載板突破800V高壓平臺技術(shù)瓶頸，導(dǎo)熱與耐高溫性能行業(yè)領(lǐng)先，配套工藝形成自主知識產(chǎn)權(quán)，為高功率電動車型提供關(guān)鍵支撐。

　　數(shù)據(jù)顯示，蘇奧傳感研發(fā)投入約為6064萬元，占營業(yè)收入的比例為3.63%。截至2024年12月31日，蘇奧傳感共擁有專利192件，其中發(fā)明專利25件，實用新型專利163件，外觀設(shè)計專利4件。

　　一方面，“公司持續(xù)加大研發(fā)投入，使產(chǎn)品不僅滿足傳統(tǒng)燃油汽車和增程式或混合動力汽車的需求，還廣泛應(yīng)用于純電動車型以及新型飛行器；另一方面，公司不斷優(yōu)化供應(yīng)鏈管理，通過垂直整合供應(yīng)商，降低采購成本，提高自制率，并實現(xiàn)采購、物流、生產(chǎn)、費用控制、開發(fā)、質(zhì)量、組織等多環(huán)節(jié)的協(xié)同優(yōu)化，保障供應(yīng)鏈高效運作�！碧K奧傳感相關(guān)負責(zé)人表示，未來公司將不斷提升公司產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)水平，爭做產(chǎn)品轉(zhuǎn)型賽道的領(lǐng)跑者。

　　穩(wěn)步推進產(chǎn)業(yè)鏈向深度延伸

　　并購重組是企業(yè)實現(xiàn)“彎道超車”，提升市場競爭力的重要手段。

　　2024年，蘇奧傳感成功控股博耐爾，推進了公司在汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈上的深度延伸，豐富了公司汽車零部件產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。

　　博耐爾主要生產(chǎn)汽車熱管理系統(tǒng)零部件，主要產(chǎn)品包含HVAC總成模塊，冷凝器以及電池?zé)峁芾淼母郊�電池冷卻器等產(chǎn)品。

　　“通過此次并購，實現(xiàn)傳感器、新能源部件及熱管理系統(tǒng)等多個模塊的協(xié)同共生發(fā)展，不僅拓寬了銷售渠道，還覆蓋到更多業(yè)務(wù)領(lǐng)域，有效提升了產(chǎn)品市場占有率，擴大了業(yè)務(wù)規(guī)模，顯著增強了公司的核心競爭力。”蘇奧傳感相關(guān)負責(zé)人表示。

　　在產(chǎn)品布局上，蘇奧傳感成功拓展DPF壓差傳感器、電流傳感器等新產(chǎn)品線，有力推動了傳感器、新能源部件及熱管理系統(tǒng)等業(yè)務(wù)模塊的協(xié)同發(fā)展。期后，公司參股英達森斯及芯華睿兩家科技創(chuàng)新企業(yè)，進一步強化了在核心器件領(lǐng)域的技術(shù)儲備。這一系列戰(zhàn)略舉措不僅優(yōu)化了公司的產(chǎn)業(yè)布局，還吸引了眾多優(yōu)質(zhì)客戶資源，為業(yè)務(wù)持續(xù)增長注入新動力（300152）。

　　得益于產(chǎn)業(yè)鏈整合與創(chuàng)新布局，蘇奧傳感實現(xiàn)了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的全面升級，市場占有率與行業(yè)地位顯著提升，為打造領(lǐng)先的汽車零部件供應(yīng)商奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　目前，蘇奧傳感為混合動力系統(tǒng)定制的多款傳感器已通過頭部車企測試認證，其中空氣懸架溫度傳感器成為主流供應(yīng)商全系標(biāo)配產(chǎn)品，GPF差壓傳感系統(tǒng)已正式開啟實車道路測試階段；在熱管理領(lǐng)域，基于MSG技術(shù)開發(fā)的無密封圈空調(diào)壓力傳感器及P+T傳感器，通過替代國內(nèi)傳統(tǒng)陶瓷芯體傳感器方案，不僅成功實現(xiàn)顯著降本，更憑借其優(yōu)異的耐壓性能和耐介質(zhì)腐蝕性能，進一步豐富了公司在熱管理業(yè)務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用場景；面向智能底盤與新能源動力領(lǐng)域，公司基于MSG技術(shù)開發(fā)的系列傳感器產(chǎn)品已通過市場驗證，包括適配線控制動系統(tǒng)的ESC壓力傳感單元、抗沖擊型懸架壓力檢測模塊，以及滿足高效混合動力引擎需求的高低壓雙軌傳感方案，眾多客戶的一致好評和對方案的認可，有望在未來獲得更多的訂單和銷售。