中國證券報
　　專(zhuān)家建議 引導中東資本助力中國科創(chuàng )經(jīng)濟發(fā)展
　　 A股資產(chǎn)正在吸引越來(lái)越多的中東主權基金。專(zhuān)家表示，中東資本進(jìn)入中國為相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)增量資金，特別是通過(guò)提升行業(yè)激勵助力中國科創(chuàng )經(jīng)濟發(fā)展，與中國打造現代化產(chǎn)業(yè)體系的方向吻合。同時(shí)，建議從政策環(huán)境、基礎設施、人才支持和投資環(huán)境四個(gè)方面進(jìn)一步加大支持力度，以推動(dòng)中東資本在為中國打造現代化產(chǎn)業(yè)體系方面發(fā)揮更為積極的作用。
　　東方盛虹（000301）2023年9月27日發(fā)布公告稱(chēng)，公司與沙特阿美子公司阿美亞洲簽署合作框架協(xié)議，后者有意成為公司子公司江蘇盛虹石化的戰略投資者，擬持有目標公司少數股權。雙方有意向在原油等原料的長(cháng)期采購和供應、化工產(chǎn)品和燃料產(chǎn)品銷(xiāo)售、高附加值技術(shù)許可等方面進(jìn)行合作。早在2023年3月，沙特阿美通過(guò)全資子公司阿美海外公司與榮盛石化（002493）簽署協(xié)議，以246億元人民幣收購后者10%的股權。此外，阿布扎比投資局對中國資產(chǎn)投資倉位占比從2019年末的4.5%上升至2023年一季度的22.9%。
　　進(jìn)入中國市場(chǎng)近20年來(lái)，中東資本圍繞所投資領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)鏈上下游進(jìn)行了全面布局，并啟動(dòng)了新一輪大規模投資，足見(jiàn)其對中國市場(chǎng)的信心。數據顯示，截至2023年9月30日，按申萬(wàn)行業(yè)口徑劃分，中東主權基金一季度持倉共計覆蓋17個(gè)行業(yè)，其中持倉市值前10的行業(yè)都在3億元及以上，其中醫藥生物和家用電器的持倉市值均超過(guò)20億元。興業(yè)證券在研報中指出，中國在中東資本的持有頭寸中，占比從2019年末的4.5%上升至2023年一季度的22.9%。數據顯示，截至2023年二季度末，阿布扎比投資局和科威特投資局出現在數十家A股上市公司前十大流通股股東名單中。兩只主權財富基金總計持有A股市值135.58億元人民幣。
　　2023年A股市場(chǎng)監管掃描
　　“長(cháng)牙帶刺”、制度升級、立體追責成為2023年A股市場(chǎng)從嚴監管的關(guān)鍵詞。
　　近日，紫晶存儲發(fā)布公告稱(chēng)，公司實(shí)控人、實(shí)控人一致行動(dòng)人涉嫌欺詐發(fā)行證券罪，已被地方檢察院批捕，釋放出執法震懾力進(jìn)一步強化的高壓信號。
　　市場(chǎng)人士表示，A股市場(chǎng)從嚴監管的稽查執法“長(cháng)牙帶刺”以“零容忍”態(tài)度打擊各類(lèi)違法違規行為，全面修訂相關(guān)制度規則，完善立體追責體系成為今年以來(lái)資本市場(chǎng)法治建設的看點(diǎn)。
　　中國人民銀行、司法部： 抓緊制定非銀行支付機構監管條例實(shí)施細則
　　中國人民銀行和司法部有關(guān)負責人12月28日在國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì )上表示，下一步，中國人民銀行、司法部將加強政策宣傳解讀，指導支付機構落實(shí)好《非銀行支付機構監督管理條例》規定。同時(shí)，還將抓緊制定《條例》實(shí)施細則，做好非銀行支付領(lǐng)域現有規章、規范性文件的修改和清理等工作。
　　“《非銀行支付機構監督管理條例》是中央金融工作會(huì )議之后出臺的金融領(lǐng)域首部行政法規，是貫徹落實(shí)中央金融工作會(huì )議精神的具體舉措，對于推動(dòng)支付行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有里程碑意義。”中國人民銀行副行長(cháng)張青松說(shuō)。
　　司法部立法二局局長(cháng)李明征表示，《條例》在起草過(guò)程中，主要把握三方面思路：一是貫徹落實(shí)黨和國家路線(xiàn)方針政策、決策部署，推動(dòng)非銀行支付行業(yè)良性競爭和規范健康發(fā)展；二是堅持問(wèn)題導向、系統思維，將非銀行支付行業(yè)的監管納入法治化、規范化軌道，防范支付風(fēng)險；三是引導支付機構以服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟為本，更好保護用戶(hù)合法權益，進(jìn)一步發(fā)揮其繁榮市場(chǎng)經(jīng)濟和便利人民生活等積極作用。
　　社保基金投資新規征求意見(jiàn)
　　財政部近日發(fā)布《全國社會(huì )保障基金境內投資管理辦法（征求意見(jiàn)稿）》提出，社保基金對股票類(lèi)、股權類(lèi)資產(chǎn)最大投資比例分別可達40%、30%，同時(shí)調整了社保基金投資范圍，有利于持續支持資本市場(chǎng)發(fā)展。
　　中國證券報記者獲悉，在證監會(huì )支持下，社保基金會(huì )正抓緊推進(jìn)以戰略投資者身份參與上市公司非公開(kāi)發(fā)行，以進(jìn)一步打開(kāi)投資空間。
　　征求意見(jiàn)稿擬將社保基金投資品種按照存款和利率類(lèi)、信用固收類(lèi)、股票類(lèi)、股權類(lèi)進(jìn)行劃分，并將境內和境外投資全口徑納入監管比例。股票類(lèi)、股權類(lèi)資產(chǎn)最大投資比例分別可達40%、30%，有利于持續支持資本市場(chǎng)發(fā)展。
　　上海證券報
　　分析師人數創(chuàng )新高 商業(yè)模式探新路 賣(mài)方研究2023直面“冰火二重奏”
　　“執業(yè)分析師總人數再創(chuàng )新高”“公募降傭重塑賣(mài)方研究商業(yè)模式”――2023年券商研究行業(yè)的兩大特征展示了賣(mài)方研究“冰與火”的兩面性。
　　“研究換分倉”的商業(yè)模式在發(fā)展數十年后為行業(yè)帶來(lái)了巨大的明星效應，證券分析師從業(yè)群體自2017年以來(lái)便不斷壯大。截至12月28日，在冊的證券分析師共計4631名，較2022年底增長(cháng)了17.81%，這一數據也創(chuàng )下了分析師群體總量的新高。但隨著(zhù)公募基金“降傭降費”改革正式落地，券商研究所將直面分倉傭金費率下滑的短期沖擊，“行業(yè)加速轉型”“賣(mài)方研究格局面臨重塑”“回歸研究本源，探索新商業(yè)模式”成為證券研究行業(yè)不得不面對的改革陣痛。
　　國際金融市場(chǎng)2023：全球金融“負重前行” 加息周期漸入尾聲
　　全球金融“負重前行” 加息周期漸入尾聲。回顧2023年，受地緣政治沖突、主要經(jīng)濟體貨幣緊縮政策等因素影響，全球經(jīng)濟在“困”與“韌”之間艱難博弈。高通脹與高利率環(huán)境下，加息后遺癥的“魅影”顯現，金融脆弱性攀升。
　　這一年，國際金融市場(chǎng)走過(guò)了“穿越火線(xiàn)”的歷程。
　　資本助力 AI賦能 人形機器人加速走出實(shí)驗室
　　近百年來(lái)，行業(yè)幾經(jīng)沉浮，人形機器人逐漸跳出科幻電影，躍進(jìn)現實(shí)世界。而2023年，無(wú)疑是人形機器人發(fā)展史上非常關(guān)鍵的一年：“科技狂人”馬斯克帶著(zhù)Optimus強勢亮相，“人形機器人第一股”優(yōu)必選登陸資本市場(chǎng)，傅利葉智能GR-1開(kāi)啟預售并實(shí)現小批量交付，諸多車(chē)企和手機廠(chǎng)商爭相跨界入局……
　　不只是產(chǎn)業(yè)界的“群雄逐鹿”，人形機器人還迎來(lái)了政策端的力挺。2023年下半年，工業(yè)和信息化部三次提及人形機器人，并印發(fā)了“史上最重磅的文件”――《人形機器人創(chuàng )新發(fā)展指導意見(jiàn)》，為人形機器人的發(fā)展框定方向，助推產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)日臻完善。

　　展望即將到來(lái)的2024年，盡管各家人形機器人本體廠(chǎng)商的步調、節奏有所不同，但“引入大模型”“推進(jìn)商業(yè)化”“降本”成為行業(yè)共同面臨的“必答題”。前路或許多艱，但可以確定的是，在產(chǎn)業(yè)鏈集體發(fā)力與政策端強力加持的雙重共振之下，更多人形機器人將走出實(shí)驗室，“飛”入尋常百姓家。
　　劍指千億級市場(chǎng) 銅復合集流體迎量產(chǎn)時(shí)刻

　　12月28日，復合集流體領(lǐng)先企業(yè)金美新材料在重慶綦江舉辦銅復合集流體MC規模化產(chǎn)品落地儀式。本次實(shí)現量產(chǎn)的為6微米厚度銅復合集流體產(chǎn)品。該產(chǎn)品已持續獲得下游客戶(hù)訂單，將于2024年開(kāi)啟大批量供貨。
　　據了解，復合集流體具有提升電池安全性、降低成本、提升能量密度等多重優(yōu)勢，是鋰電行業(yè)重要的革新性材料之一，市場(chǎng)空間有望突破千億元。在鋰電行業(yè)大部分技術(shù)已基本成熟、深陷“內卷”價(jià)格戰的當下，革新性技術(shù)創(chuàng )新備受關(guān)注。本次儀式吸引了許多研究機構、投資人、行業(yè)人士到場(chǎng)，足見(jiàn)外界對復合集流體的高度關(guān)注。
　　證券時(shí)報
　　拼多多“僅退款”獲行業(yè)跟進(jìn) 消費者博弈地位上升
　　曾引起巨大爭議的拼多多“僅退款”制度，淘寶和京東近日已跟進(jìn)。這個(gè)單方面討好消費者的制度重塑了互聯(lián)網(wǎng)平臺，成為行業(yè)標準，拼多多在持續低價(jià)策略之后，又一次卷起了同行。
　　拼多多“僅退款”制度是指，消費者從拼多多買(mǎi)下商品，發(fā)現實(shí)物存在貨不對板、質(zhì)量不合格的情況時(shí)，可以選擇退貨退款，也可以選擇僅退款，僅退款不需要買(mǎi)家退還貨品，可以保留商品。
　　生鮮、低價(jià)產(chǎn)品適合這種模式，郵費比較高，時(shí)間周期長(cháng)，寄回商家已沒(méi)有多大價(jià)值。在淘寶購物時(shí)，盡管官方?jīng)]有這個(gè)制度，客戶(hù)購買(mǎi)一些商品需要退貨時(shí)，有些商家也會(huì )表態(tài)不用寄回，這種模式有一定現實(shí)基礎。
　　但是該模式很容易被一些購物者惡意利用，商品本身沒(méi)有問(wèn)題，這些購物者卻惡意點(diǎn)擊“僅退款”，讓賣(mài)家蒙受損失，一些店鋪只得暫時(shí)關(guān)店以求自保。
　　數據資產(chǎn)引關(guān)注 機構看好數據要素應用潛力
　　按照今年8月財政部印發(fā)的《企業(yè)數據資源相關(guān)會(huì )計處理暫行規定》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《暫行規定》），從2024年1月1日起，數據資源將被視為一種資產(chǎn)納入財務(wù)報表。
　　數據要素越來(lái)越受到政策方面的關(guān)注。國家發(fā)展改革委日前就《“數據要素×”三年行動(dòng)計劃（2024―2026年）（征求意見(jiàn)稿）》公開(kāi)征求意見(jiàn)。該征求意見(jiàn)稿提出，到2026年底，數據要素應用場(chǎng)景廣度和深度大幅拓展，在經(jīng)濟發(fā)展領(lǐng)域數據要素乘數效應得到顯現，打造300個(gè)以上示范性強、顯示度高、帶動(dòng)性廣的典型應用場(chǎng)景，數據產(chǎn)業(yè)年均增速超過(guò)20%，數據交易規模增長(cháng)1倍，數據賦能經(jīng)濟提質(zhì)增效作用更加凸顯，成為高質(zhì)量發(fā)展的重要驅動(dòng)力量。
　　人工智能風(fēng)起云涌 算力基建支撐加速前進(jìn)
　　1913年，福特流水線(xiàn)的誕生，使汽車(chē)的組裝效率實(shí)現了指數級提升，由原來(lái)的748分鐘縮短至90分鐘，生產(chǎn)效率提高了8倍，實(shí)現了工業(yè)生產(chǎn)從蒸汽機驅動(dòng)向電氣化驅動(dòng)的成功轉型，進(jìn)而開(kāi)啟了整個(gè)工業(yè)制造業(yè)電氣化轉型新時(shí)代。電力，為當時(shí)的經(jīng)濟插上了“轉型翅膀”。
　　一百多年后的今天，數字經(jīng)濟風(fēng)起云涌，人工智能（AI）技術(shù)蓬勃發(fā)展，算力需求激增。作為重要“底座”，算力的賦能作用日漸凸顯，已成為社會(huì )經(jīng)濟向數字化、智能化轉型的核心驅動(dòng)力。這一次，算力將接棒電力，為經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展插上新的“轉型翅膀”。證券時(shí)報“中國智造面對面”系列推出“AI”篇，一窺中國人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展現狀。
　　首個(gè)吉瓦級大規格鈣鈦礦生產(chǎn)基地奠基 相關(guān)板塊強勢走高
　　12月27日，協(xié)鑫光電在江蘇省蘇州市昆山高新區舉行全球首個(gè)吉瓦級大規格（1.2米×2.4米）鈣鈦礦生產(chǎn)基地奠基儀式。
　　早在2013年，鈣鈦礦太陽(yáng)能電池就被《科學(xué)》雜志評選為當年的十大突破之一，且被稱(chēng)為最有前景的下一代光伏技術(shù)。
　　作為第三代新型太陽(yáng)能電池，鈣鈦礦集合了光伏電池的所有優(yōu)點(diǎn)，尤其是“鈣鈦礦+晶硅”的疊層設計，可實(shí)現光電轉換效率進(jìn)一步提升。鈣鈦礦電池制備工藝相較傳統晶硅電池流程更短、能耗更低，有著(zhù)明顯的成本優(yōu)勢。此外，鈣鈦礦組件制備全程最高工藝溫度不超過(guò)150攝氏度，單位能耗僅為晶硅組件的十分之一，而單位產(chǎn)能投資僅為晶硅的一半左右。
　　證券日報
　　資本賦能科技 新質(zhì)生產(chǎn)力加速釋放
　　2023年，資本市場(chǎng)科技賽道“群星璀璨”，算力、AI大模型、數據要素、機器人等前沿科技領(lǐng)域頻頻取得重大突破，并在資本市場(chǎng)輪番掀起熱潮。
　　中央財經(jīng)大學(xué)數字經(jīng)濟融合創(chuàng )新發(fā)展中心主任陳端表示：“這些科技熱點(diǎn)其實(shí)就是新質(zhì)生產(chǎn)力的雛形，其發(fā)展離不開(kāi)資本層面的助力和投入，未來(lái)新質(zhì)生產(chǎn)力在資本助力下的孵化和成熟也將為我國科技自主創(chuàng )新更上一層樓做出貢獻。”
　　手機廠(chǎng)商加速擁抱衛星通信技術(shù) 相關(guān)產(chǎn)品有望明年集中上市
　　國內手機企業(yè)在衛星通信技術(shù)研發(fā)上正不斷取得新進(jìn)展。
　　日前，OPPO正式發(fā)布衛星通信和超級信號工程等創(chuàng )新技術(shù)，在衛星通信方面實(shí)現重大創(chuàng )新突破。榮耀表示，即將推出的新款Magic 6系列手機將搭載鴻燕衛星通信技術(shù)，實(shí)現手機直連衛星，支持通話(huà)和短信。有魅族方面知情人士也在12月28日向《證券日報》記者透露，公司已在衛星通信技術(shù)及手機應用領(lǐng)域進(jìn)行研發(fā)，或于明年擇機推出相關(guān)產(chǎn)品。
　　在華為、蘋(píng)果打開(kāi)手機直連衛星的應用想象空間后，一批手機企業(yè)蜂擁而上，持續加大對衛星通信技術(shù)的布局和探索，并相繼在各自新一代產(chǎn)品上落地。
　　“在國產(chǎn)手機企業(yè)的創(chuàng )新帶動(dòng)下，2024年衛星通信應用將加速走向消費級市場(chǎng)，并在手機、車(chē)載等細分應用領(lǐng)域打開(kāi)更多規模空間。”上海市計算機行業(yè)協(xié)會(huì )顧問(wèn)王連升在接受《證券日報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，搭載衛星通信技術(shù)的手機將于2024年集中發(fā)布并上市。
　　小米汽車(chē)亮相 “人車(chē)家全生態(tài)”正式完整閉環(huán)
　　宣布進(jìn)軍電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)1003天后，小米汽車(chē)正式亮相。12月28日，小米集團在京舉辦小米汽車(chē)技術(shù)發(fā)布會(huì )，小米汽車(chē)首款作品小米SU7的外觀(guān)設計、性能、續航、安全等細節首次公開(kāi)亮相。
　　“小米決定十倍投入，從底層核心技術(shù)做起，認認真真造一輛好車(chē)，并通過(guò)15年到20年的努力，成為全球前五的汽車(chē)廠(chǎng)商，為中國汽車(chē)工業(yè)全面崛起而奮斗！”小米集團創(chuàng )始人、董事長(cháng)兼CEO雷軍在現場(chǎng)表示，小米汽車(chē)是小米集團從手機行業(yè)到汽車(chē)行業(yè)的重大跨越，更是“人車(chē)家全生態(tài)”完整閉環(huán)的關(guān)鍵跨越。
　　雷軍表示，小米汽車(chē)從開(kāi)始就堅持從底層核心技術(shù)出發(fā)，堅持正向研發(fā)、關(guān)鍵賽道深度自研。目前，小米汽車(chē)首期研發(fā)投入超100億元，研發(fā)團隊共有3400多名工程師，其中在關(guān)鍵領(lǐng)域擁有上千名國內外頂尖的技術(shù)專(zhuān)家。
　　本次發(fā)布會(huì )正式披露了小米汽車(chē)五大核心技術(shù)的進(jìn)展突破，包括電驅、電池、大壓鑄、智能駕駛、智能座艙等關(guān)鍵領(lǐng)域，堪稱(chēng)小米創(chuàng )業(yè)13年技術(shù)積累的集大成展示。
　　“價(jià)格戰”和“出海潮”重塑汽車(chē)業(yè)競爭格局
　　從連續14年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)穩居全球第一，到首次問(wèn)鼎汽車(chē)出口全球第一，我國距離汽車(chē)強國又近了一步。
　　根據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )預測，2023年我國汽車(chē)銷(xiāo)量有望突破3000萬(wàn)輛，實(shí)現同比增長(cháng)11.7%。2023年我國汽車(chē)出口將超過(guò)500萬(wàn)輛，創(chuàng )下歷史紀錄。
　　從開(kāi)年“價(jià)格戰”攪動(dòng)市場(chǎng)一季度銷(xiāo)售低迷，到暑期各地聯(lián)合車(chē)企“扎堆”開(kāi)展限時(shí)優(yōu)惠帶動(dòng)消費，再到“金九銀十”延續降價(jià)風(fēng)潮助推車(chē)市飄紅，國內車(chē)市如火如荼的“價(jià)格戰”與節節攀升的市場(chǎng)銷(xiāo)量交相輝映，不斷重塑車(chē)市利益分配機制。
　　“2023年，中國汽車(chē)市場(chǎng)呈現三大亮點(diǎn)，分別是汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)和出口均創(chuàng )歷史新高，同時(shí)新能源汽車(chē)延續快速增長(cháng)勢頭。”中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)付炳鋒在接受《證券日報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，過(guò)去5年，行業(yè)經(jīng)歷了轉型的關(guān)鍵期，迎來(lái)了電動(dòng)化、智能化的新曙光，中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在變革中崛起，正成為創(chuàng )新應用的引領(lǐng)者。