中國證券報
　　民營(yíng)銀行高息策略 料難持續
　　日前，國有大行和股份制銀行紛紛下調人民幣存款掛牌利率，調整后，部分銀行3年期定期存款掛牌利率步入“1時(shí)代”。在多輪降息之下，民營(yíng)銀行也逐步對存款利率進(jìn)行調整，但整體上依然具有較強的價(jià)格優(yōu)勢，部分產(chǎn)品年化利率仍高達4%。
　　業(yè)內人士分析指出，民營(yíng)銀行在品牌運營(yíng)、客戶(hù)基礎、融資渠道等方面與其它銀行存在一定差距，提高存款產(chǎn)品定價(jià)有助于獲客和攬儲。此外，凈息差優(yōu)勢是民營(yíng)銀行可保持較高存款利率的原因之一。但在目前降息大趨勢下，民營(yíng)銀行高利率策略或難以持續，需形成差異化定位，發(fā)展好數字金融，提升自身可持續發(fā)展能力。
　　優(yōu)服務(wù)強監管防風(fēng)險 金融“活水”支持實(shí)體經(jīng)濟
　　回望2023年，多項涉及金融監管領(lǐng)域的機構改革落地，為金融工作帶來(lái)新局面、新氣象。監管引導下，金融“活水”源源不斷流入實(shí)體經(jīng)濟，投向重點(diǎn)領(lǐng)域、薄弱環(huán)節，為實(shí)體經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展鋪平道路。
　　展望2024年，優(yōu)化金融服務(wù)、加強金融監管、防范化解風(fēng)險料構成金融工作底色。支持實(shí)體經(jīng)濟發(fā)展，新的定向政策工具有望陸續出臺；圍繞消除監管空白和盲區，更多行業(yè)規范文件料蓄勢待發(fā)；針對中小銀行改革化險，更多方案舉措呼之欲出。
　　國資委： 推動(dòng)國有資本“三個(gè)集中”
　　12月25日至26日，國務(wù)院國資委召開(kāi)中央企業(yè)負責人會(huì )議，總結2023年國資央企工作，研究部署2024年重點(diǎn)任務(wù)。國務(wù)院國資委黨委書(shū)記、主任張玉卓表示，要圍繞增強核心功能、提高核心競爭力，深入實(shí)施國有企業(yè)改革深化提升行動(dòng)，著(zhù)力提高中央企業(yè)創(chuàng )新能力和價(jià)值創(chuàng )造能力，推動(dòng)國有資本“三個(gè)集中”，加快建設現代化產(chǎn)業(yè)體系、實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展，更好發(fā)揮科技創(chuàng )新、產(chǎn)業(yè)控制、安全支撐作用。
　　會(huì )議指出，2023年，中央企業(yè)價(jià)值創(chuàng )造導向更加鮮明，1至11月實(shí)現利潤總額2.4萬(wàn)億元，累計完成固定資產(chǎn)投資4.1萬(wàn)億元、同比增長(cháng)9.1%，研發(fā)經(jīng)費投入9000多億元、同比增加近700億元，企業(yè)發(fā)展質(zhì)量更優(yōu)、基礎更實(shí)；現代化產(chǎn)業(yè)布局全面加速，戰略性新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)布局力度空前，傳統產(chǎn)業(yè)升級改造提速提質(zhì)，重要能源資源保障不斷強化；科技創(chuàng )新力度明顯加大，企業(yè)科技創(chuàng )新主體地位、創(chuàng )新體系建設、創(chuàng )新成果產(chǎn)出持續加強；國有企業(yè)改革深化提升行動(dòng)啟動(dòng)實(shí)施，重點(diǎn)改革任務(wù)加快落地，監管服務(wù)效能不斷提升；服務(wù)“國之大者”堅決有力，區域戰略對接實(shí)現新進(jìn)展，不計成本保民生保大局，對外開(kāi)放合作取得新成果；黨的領(lǐng)導黨的建設進(jìn)一步加強，思想政治引領(lǐng)不斷強化，黨建工作質(zhì)量進(jìn)一步提高，正風(fēng)肅紀反腐持續從嚴，風(fēng)清氣正的政治生態(tài)持續鞏固。
　　政策暖風(fēng)頻吹 并購重組迎來(lái)機遇期
　　數據顯示，截至12月26日，今年以來(lái)已有111家上市公司首次披露重大重組事件公告，遠超過(guò)去年同期80家水平。
　　中國證券報記者了解到，監管部門(mén)正在積極研究建立完善突破關(guān)鍵核心技術(shù)的科技型企業(yè)并購重組“綠色通道”，民營(yíng)企業(yè)并購重組也有望得到更多政策支持。市場(chǎng)人士預期，在更加包容創(chuàng )新的機制下，資本市場(chǎng)并購重組將迎來(lái)機遇期。
　　上海證券報
　　集運指數期貨跌宕起伏 上期能源頻頻出手調控
　　短短2個(gè)交易日，集運指數(歐線(xiàn))期貨走勢跌宕起伏：12月26日，集運指數(歐線(xiàn))期貨主力合約再度漲停，而該合約在25日曾大幅下挫。業(yè)內人士認為，集運指數(歐線(xiàn))期貨本輪行情演繹既有逐利資金的驅動(dòng)，也有紅海事件炒作的影響，后市運價(jià)或將“淡季不淡”。
　　12月26日，集運指數(歐線(xiàn))期貨再度走強，主力合約EC2404觸及漲停，漲幅為16.99%，報1498.7點(diǎn)。前一交易日，該合約盤(pán)中最大跌幅超過(guò)13%，臨近午盤(pán)企穩回升，最終收報1330點(diǎn)，下跌1.38%。
　　12月26日盤(pán)后，上海國際能源交易中心(下稱(chēng)“上期能源”)再發(fā)《關(guān)于對相關(guān)客戶(hù)采取限制開(kāi)倉、限制出金監管措施的公告》，對當天5組10名客戶(hù)在EC2404合約上開(kāi)倉交易數量超過(guò)交易限額，1組2名客戶(hù)在EC2404合約、EC2406合約上開(kāi)倉交易數量超過(guò)交易限額的違規行為，決定采取限制開(kāi)倉5個(gè)交易日、限制出金的監管措施。
　　市場(chǎng)人士提醒，因12月26日EC2404和EC2406合約出現單邊市，根據交易所相關(guān)風(fēng)控規定，12月27日EC2404和EC2406合約漲跌停板幅度將調整為20%，交易所保證金比例將調整為22%。交易者應當及時(shí)關(guān)注相關(guān)漲跌停板幅度和保證金比例的要求，合理評估倉位，理性參與期貨市場(chǎng)。
　　港股2023：“推陳”，更待出新
　　2023年，香港資本市場(chǎng)改革先行，有收獲，也有陣痛。
　　這一年，港股改革摁下“加速鍵”——港交所增設“18C章”，向未商業(yè)化特專(zhuān)科技公司敞開(kāi)大門(mén)；港幣—人民幣雙柜臺模式落地，進(jìn)一步鞏固香港作為全球最大離岸人民幣樞紐的地位；港股“朋友圈”不斷擴大，更多國際發(fā)行人可在港申請第二上市……
　　這一年，改革路上挑戰重重——受美聯(lián)儲加息等外圍因素擾動(dòng)，恒生指數跌至近10年來(lái)的低位；截至12月22日，香港IPO市場(chǎng)今年以來(lái)募資總額尚不及2022年的一半，港交所在全球IPO市場(chǎng)集資排名跌出前五……
　　多部門(mén)將出臺系列舉措 合力推進(jìn)全國統一大市場(chǎng)建設
　　12月26日，國新辦舉行國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì )，介紹加快建設全國統一大市場(chǎng)工作進(jìn)展情況。國家發(fā)展改革委副主任李春臨在會(huì )上表示，總體來(lái)看，加快建設全國統一大市場(chǎng)對暢通國內大循環(huán)、激發(fā)市場(chǎng)活力、降低交易成本、釋放內需潛力、鞏固經(jīng)濟回升向好基礎發(fā)揮了積極作用。
　　據介紹，接下來(lái)，在完善市場(chǎng)準入制度體系等方面將有一系列舉措出臺，包括：研究完善市場(chǎng)準入制度的頂層設計，推動(dòng)構建開(kāi)放透明、規范有序、平等競爭、權責清晰、監管有力的市場(chǎng)準入制度新體系；持續推進(jìn)新業(yè)態(tài)新領(lǐng)域準入放寬；研究制定全國統一大市場(chǎng)建設標準指引等。
　　“中央經(jīng)濟工作會(huì )議強調，加快全國統一大市場(chǎng)建設，著(zhù)力破除各種形式的地方保護和市場(chǎng)分割。加快建設全國統一大市場(chǎng)，有利于商品要素在更大范圍暢通流動(dòng)，促進(jìn)國內國際市場(chǎng)高效聯(lián)動(dòng)，是暢通國內大循環(huán)、推動(dòng)構建新發(fā)展格局的必然要求，也是釋放內需潛力、鞏固經(jīng)濟回升向好基礎的重要抓手。”李春臨說(shuō)。
　　交易所發(fā)布 2024年休市安排 除夕當日休市
　　12月26日，滬深北交易所發(fā)布2024年部分節假日休市安排顯示，除夕當日（2月9日）休市。根據安排，2月9日（星期五）至2月17日（星期六）休市，2月19日（星期一）起照常開(kāi)市。另外，2月4日（星期日）、2月18日（星期日）為周末休市。
　　證券時(shí)報
　　破產(chǎn)重整的生意與博弈：共贏(yíng)之下難掩利益傾斜
　　年末，A股“保殼大戰”火熱上演，越來(lái)越多的ST公司正期待通過(guò)破產(chǎn)重整涅槃重生。
　　2023年11月以來(lái)，上市公司密集公告破產(chǎn)重整進(jìn)展，ST榕泰、ST新聯(lián)、ST東洋等14家公司的重整計劃獲法院裁定受理或批準，在常態(tài)化退市機制下，上市公司破產(chǎn)重整開(kāi)啟“加速跑”。
　　如果說(shuō)破產(chǎn)清算意味著(zhù)“倒閉”，破產(chǎn)重整則意味著(zhù)“重生”。自2007年《中華人民共和國企業(yè)破產(chǎn)法》首次引入重整機制以來(lái)，A股共有超過(guò)100家公司順利執行了破產(chǎn)重整計劃。通過(guò)債務(wù)調整、業(yè)務(wù)重組、資金注入等方式，一批危機邊緣的上市公司得以擺脫財務(wù)困難，恢復正常運營(yíng)。
　　破產(chǎn)重整實(shí)際是圍繞欠債主體的利益再分配過(guò)程，為債權人、債務(wù)人、投資人、股東等各方提供了協(xié)商博弈的途徑，以求實(shí)現多方共贏(yíng)。實(shí)踐中，由于地位和話(huà)語(yǔ)權的不同，不同利益群體在重整的利益再分配中，權利讓渡和收益獲取水平相差甚遠，客觀(guān)上形成一定程度的利益傾斜乃至利益沖突。如何應對利益沖突，實(shí)現利益平衡仍是重整計劃施行的難點(diǎn)。
　　中國證券集體訴訟和解第一案生效 7195名科創(chuàng )板投資者獲2.8億余元全額賠償
　　12月26日，上海金融法院審理的投資者訴科創(chuàng )板上市公司澤達易盛（天津）科技股份有限公司（下稱(chēng)“澤達易盛”）及其實(shí)控人、高管、中介機構等12名被告證券虛假陳述責任糾紛案以調解方式審結。中證中小投資者服務(wù)中心有限責任公司（下稱(chēng)“中小投服”）代表7195名適格投資者獲2.8億余元全額賠償。該案是全國首例涉科創(chuàng )板上市公司特別代表人訴訟，也是中國證券集體訴訟和解第一案。
　　2023年4月，澤達易盛因在公告的證券發(fā)行文件中隱瞞重要事實(shí)、編造重大虛假內容，在披露的年度報告中存在虛假記載、重大遺漏，被中國證監會(huì )作出行政處罰決定。4月28日，12名投資者將澤達易盛及其實(shí)際控制人、高管，相關(guān)中介機構等起訴至上海金融法院，請求判令澤達易盛賠償投資者差額損失、傭金及印花稅損失，其他被告承擔連帶賠償責任。
　　7月21日，中小投服受部分證券投資者特別授權，向上海金融法院申請作為代表人參加訴訟。上海金融法院決定適用特別代表人訴訟程序對案件進(jìn)行審理。根據特別代表人訴訟“默示加入、明示退出”的規則，最終本案適格投資者為7196名（下稱(chēng)“全體原告投資者”）。經(jīng)測算，全體原告投資者損失金額總額為人民幣2.8億余元。
　　考慮到涉案事實(shí)認定相對清晰，上市公司實(shí)控人、高管，中介機構及直接責任人員有一定償付能力，且均有積極賠付意愿，為有效降低投資者維權成本、減少違法事件對資本市場(chǎng)特別是科創(chuàng )板市場(chǎng)的負面影響，上海金融法院決定組織各方開(kāi)展調解，促進(jìn)糾紛實(shí)質(zhì)性化解。其間，有1名投資者申請退出調解，最終參與調解的投資者為7195名。
　　中航沈飛擬定增 募資不超42億元加碼主業(yè)
　　中航沈飛（600760）12月26日晚公告，擬向包括航空工業(yè)集團和航空投資在內的不超過(guò)35名特定投資者發(fā)行股份不超過(guò)1.54億股，募集資金總額不超過(guò)42億元，扣除相關(guān)發(fā)行費用后的募集資金凈額將投資于沈飛公司局部搬遷建設項目、復合材料生產(chǎn)線(xiàn)能力建設項目、鈦合金生產(chǎn)線(xiàn)能力建設項目、飛機維修服務(wù)保障能力提升項目、償還專(zhuān)項債務(wù)以及補充流動(dòng)資金。
　　中航沈飛作為“中國殲擊機的搖籃”，已發(fā)展成為集科研、生產(chǎn)、試驗、試飛、維修與服務(wù)保障為一體的大型現代化飛機制造企業(yè)。
　　在中航沈飛本次募投項目中，擬使用19.22億元的募資用于沈飛公司局部搬遷建設項目，項目總投資為86.36億元。中航沈飛計劃通過(guò)局部搬遷建設完成現有核心能力在沈陽(yáng)市域內的異地轉移，優(yōu)化結構布局，拓展發(fā)展空間，為進(jìn)一步提升科研生產(chǎn)任務(wù)保障能力奠定基礎，促進(jìn)公司高質(zhì)量發(fā)展。項目實(shí)施后將為未來(lái)科研生產(chǎn)保障任務(wù)奠定良好基礎，對公司業(yè)務(wù)帶來(lái)間接效益。
　　此外，中航沈飛擬將4.86億元募資用于復合材料生產(chǎn)線(xiàn)能力建設項目。復合材料成型技術(shù)是目前航空領(lǐng)域最為重要的技術(shù)之一，航空防務(wù)裝備復合材料用量均在大幅提升。
　　澤達易盛案訴訟和解 示范震懾意義深遠
　　備受關(guān)注的澤達易盛案在2023年年底以調解方式審結，7195名投資者獲2.8億余元全額賠償。作為首例涉科創(chuàng )板上市公司特別代表人訴訟和中國證券集體訴訟和解第一案，該案在我國證券民事訴訟史上具有里程碑意義。一方面，該案系證券集體訴訟中首次出現和解，不僅降低了投資者的維權成本，也兼顧了償付能力、證券市場(chǎng)風(fēng)險、訴訟資源、行業(yè)聲譽(yù)等因素，為往后的證券集體訴訟提供了“和解實(shí)現雙贏(yíng)”的示范意義；另一方面，該案將起到強有力的震懾效應，表明司法機關(guān)對資本市場(chǎng)違法犯罪行為“零容忍”，有利于促進(jìn)中小投資者權益保護和證券市場(chǎng)風(fēng)險化解。
　　該案中，各方達成調解有諸多有利條件。除了事實(shí)認定相對清晰外，上市公司一方態(tài)度積極，其他3家中介機構及直接責任人員有意愿通過(guò)積極賠付投資者向證監會(huì )申請實(shí)施行政執法當事人承諾制度，為調解提供了契機和資金保障。投保機構積極高效履職，也為調解提供了協(xié)商便利，最終促成賠付方案的達成。
　　2019年修訂的《證券法》確立了具有中國特色的證券集體訴訟制度，首單證券集體訴訟案“康美藥業(yè)案”以法院判決結案。澤達易盛案以調解方式審結，則是證券集體訴訟和解工作的首次成功嘗試，不僅填補了判例上的空白，更是基于“懲治首惡”、“實(shí)質(zhì)解紛”、“歸位盡責”等原則的有益探索。
　　證券群體性糾紛具有涉訴主體范圍廣、案情復雜、爭議問(wèn)題多等特征，案件經(jīng)歷一審、二審，訴訟流程一般在一年以上。即便審結之后法院判定投資者可以獲賠，上市公司在長(cháng)期訴訟、二級市場(chǎng)波動(dòng)等負面影響下，償付能力非常有限，投資者勝訴權益無(wú)法得到及時(shí)保障。往大處看，曠日持久的訴訟也會(huì )對行業(yè)聲譽(yù)、資本市場(chǎng)造成一定的負面影響。
　　證券日報
　　國務(wù)院國資委召開(kāi)中央企業(yè)負責人會(huì )議：2024年央企改革發(fā)展重點(diǎn)工作突出抓好“六個(gè)著(zhù)力”
　　12月25日至12月26日，國務(wù)院國資委召開(kāi)中央企業(yè)負責人會(huì )議，國務(wù)院國資委黨委書(shū)記、主任張玉卓出席會(huì )議并講話(huà)，強調要圍繞增強核心功能、提高核心競爭力，深入實(shí)施國有企業(yè)改革深化提升行動(dòng)，著(zhù)力提高中央企業(yè)創(chuàng )新能力和價(jià)值創(chuàng )造能力，推動(dòng)國有資本“三個(gè)集中”，加快建設現代化產(chǎn)業(yè)體系、實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展，更好發(fā)揮科技創(chuàng )新、產(chǎn)業(yè)控制、安全支撐作用，為持續推動(dòng)經(jīng)濟實(shí)現質(zhì)的有效提升和量的合理增長(cháng)，以中國式現代化全面推進(jìn)強國建設、民族復興偉業(yè)作出新貢獻。
　　會(huì )議強調，要堅定履行黨中央賦予國資央企在新時(shí)代新征程的重大使命，堅持把高質(zhì)量發(fā)展作為硬道理，深入推進(jìn)布局優(yōu)化和結構調整，推動(dòng)國有資本不斷向關(guān)系國家安全、國民經(jīng)濟命脈的重要行業(yè)和關(guān)鍵領(lǐng)域集中，向提供公共服務(wù)、應急能力建設和公益性等關(guān)系國計民生的重要行業(yè)和關(guān)鍵領(lǐng)域集中，向前瞻性戰略性新興產(chǎn)業(yè)集中。企業(yè)要圍繞增強核心功能、提高核心競爭力，突出重點(diǎn)、把握關(guān)鍵，更加注重提升五個(gè)方面的價(jià)值，即更加注重提升增加值，進(jìn)一步樹(shù)牢正確發(fā)展觀(guān)、政績(jì)觀(guān)，堅定不移發(fā)展壯大國有經(jīng)濟，提高中央企業(yè)對國民經(jīng)濟增長(cháng)的貢獻度；更加注重提升功能價(jià)值，進(jìn)一步強化戰略意識和功能導向，高水平實(shí)現經(jīng)濟屬性、政治屬性、社會(huì )屬性的有機統一，更好體現在服務(wù)國家戰略目標和現代化建設全局中的地位作用；更加注重提升經(jīng)濟增加值，優(yōu)化資本投向和布局，堅決遏制盲目投資沖動(dòng)，減少低效無(wú)效資本占用，形成更多有利潤的收入、有現金流的利潤，提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)效率和質(zhì)量；更加注重提升戰略性新興產(chǎn)業(yè)收入和增加值占比，進(jìn)一步增強加快產(chǎn)業(yè)升級、建設現代化產(chǎn)業(yè)體系的危機感緊迫感，加快轉向創(chuàng )新驅動(dòng)的內涵式增長(cháng)，大力推進(jìn)新型工業(yè)化，打造新的產(chǎn)業(yè)支柱，加大力度發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力；更加注重提升品牌價(jià)值，樹(shù)立高目標追求，關(guān)注表外資產(chǎn)，不斷提高企業(yè)品牌附加值和品牌引領(lǐng)力，加快建設世界一流企業(yè)，在服務(wù)國家戰略中不斷做強做優(yōu)做大，更好推動(dòng)黨中央決策部署在國資央企落實(shí)落地。
　　中智管理咨詢(xún)有限公司黨委委員、副總經(jīng)理、高級合伙人陳和午在接受《證券日報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，從上述會(huì )議內容來(lái)看，一是強化圍繞“兩核”（增強核心功能、提高核心競爭力）的價(jià)值創(chuàng )造，更加注重提升五個(gè)方面的價(jià)值，既有宏觀(guān)層面對國民經(jīng)濟貢獻的國有經(jīng)濟價(jià)值和功能價(jià)值，又有中觀(guān)層面的產(chǎn)業(yè)價(jià)值，還有微觀(guān)層面的效率價(jià)值和品牌價(jià)值，是宏觀(guān)、中觀(guān)、微觀(guān)三個(gè)不同層面價(jià)值的統一；二是強化圍繞“三大作用”（科技創(chuàng )新、產(chǎn)業(yè)控制、安全支撐）發(fā)揮的穩增長(cháng)，這是對落實(shí)中央經(jīng)濟工作會(huì )議“穩中求進(jìn)、以進(jìn)促穩、先立后破”總基調的國資央企方案，要穩增長(cháng)、穩預期、穩風(fēng)險；在科技創(chuàng )新、新型工業(yè)化、新產(chǎn)業(yè)（300832）新賽道、新質(zhì)生產(chǎn)力、精益化運營(yíng)管理等方面要體現“進(jìn)”和“立”，“破”的則是一些體制機制改革，著(zhù)力建設現代新國企。
　　會(huì )議強調，為更好推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，2024年國資委對中央企業(yè)總體保持“一利五率”目標管理體系不變，具體要求是“一利穩定增長(cháng)，五率持續優(yōu)化”，即中央企業(yè)效益穩步提升，利潤總額、凈利潤和歸母凈利潤協(xié)同增長(cháng)，凈資產(chǎn)收益率、全員勞動(dòng)生產(chǎn)率、營(yíng)業(yè)現金比率同比改善，研發(fā)投入強度和科技產(chǎn)出效率持續提高，整體資產(chǎn)負債率保持穩定，在高質(zhì)量發(fā)展中防范和化解風(fēng)險，堅決當好服務(wù)全面建設社會(huì )主義現代化強國的戰略性力量、帶動(dòng)我國產(chǎn)業(yè)體系全面升級的引領(lǐng)性力量、推動(dòng)國家經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的支撐性力量。
　　ST公司年末保殼進(jìn)行時(shí)：債務(wù)豁免、破產(chǎn)重整頻現
　　據數據統計，截至今年三季度末，A股共有23家ST公司凈資產(chǎn)為負，8家ST公司營(yíng)業(yè)收入低于1億元且扣非前后凈利潤為負。部分公司已經(jīng)拉響退市警報。
　　臨近年末，不少ST公司為了避免退市各出奇招。而對于相關(guān)公司的保殼手段，監管層給予高度關(guān)注，據記者不完全統計，已有包括ST同達、ST天沃、ST佳沃、ST園城、ST左江等在內的多家公司收到監管關(guān)注函。
　　全聯(lián)并購公會(huì )信用管理委員會(huì )專(zhuān)家委員安光勇告訴《證券日報》記者：“退市新規實(shí)施后，上市公司之前慣用的突擊創(chuàng )收、并表等保殼伎倆逐步失效。上市公司控股股東不得不付出更高的成本，通過(guò)向上市公司注入新資產(chǎn)、無(wú)償贈與以及債務(wù)豁免等方式進(jìn)行保殼。投資者要擦亮眼睛，堅持價(jià)值投資，遠離風(fēng)險警示股，不要賭上市公司保殼是否能成功。”
　　目前來(lái)看，對于一些ST公司來(lái)說(shuō)，控股股東成了不可或缺的“救星”。
　　華為將設立超高清技術(shù)實(shí)驗室 產(chǎn)業(yè)鏈公司聯(lián)合布局萬(wàn)億元新賽道
　　據國家廣播電視總局官網(wǎng)日前披露，國家廣播電視總局批復同意在華為技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“華為”）設立“超高清技術(shù)創(chuàng )新與應用國家廣播電視總局重點(diǎn)實(shí)驗室”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“超高清技術(shù)實(shí)驗室”）。批復明確，該實(shí)驗室要圍繞超高清產(chǎn)業(yè)鏈，在內容生產(chǎn)、傳輸分發(fā)、終端呈現等領(lǐng)域開(kāi)展全鏈條的關(guān)鍵性基礎性技術(shù)創(chuàng )新和應用示范，為推動(dòng)超高清端到端全產(chǎn)業(yè)鏈升級提供重要技術(shù)支撐。
　　12月26日，華為相關(guān)負責人就此消息對《證券日報》記者表示，將與產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)共推行業(yè)標準及開(kāi)放生態(tài)落地。
　　“目前中國超高清產(chǎn)業(yè)整體規模達數萬(wàn)億元。設立超高清技術(shù)實(shí)驗室，有望通過(guò)超高清視頻聯(lián)盟主導、華為等頭部企業(yè)拉動(dòng)的方式，進(jìn)一步推動(dòng)超高清標準、終端硬件、傳輸、內容生產(chǎn)等全產(chǎn)業(yè)鏈的統籌和協(xié)同發(fā)展，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈逐步完善及超高清技術(shù)在5G、人工智能等應用領(lǐng)域的快速落地。”中國電子視像行業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)董敏在接受《證券日報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示。
　　自主品牌加速沖擊高端SUV市場(chǎng) 問(wèn)界M9盲訂超5.4萬(wàn)輛
　　臨近年末，智能電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)火熱，新車(chē)型密集排隊登場(chǎng)，無(wú)論是SUV、轎車(chē)還是MPV車(chē)型，包括華為、小米、“蔚小理”、吉利等在內的車(chē)企都爭先恐后地加入了這場(chǎng)跨年營(yíng)銷(xiāo)，曬出自己的技術(shù)成果或產(chǎn)品，意圖進(jìn)一步提升銷(xiāo)量。
　　12月26日，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車(chē)解決方案BU董事長(cháng)余承東在華為全場(chǎng)景發(fā)布會(huì )上宣布，“地面上能看到的最好SUV”問(wèn)界M9起售價(jià)為46.98萬(wàn)元。隨后，賽力斯（601127）方面也公布了目前的盲訂訂單數――超過(guò)5.4萬(wàn)輛。
　　記者了解到，問(wèn)界M9是華為與賽力斯聯(lián)合打造的問(wèn)界品牌旗下的第三款車(chē)型，也是華為技術(shù)的集大成者。談及問(wèn)界M9，余承東表示，其“將重新定義1000萬(wàn)元內最好的智能SUV車(chē)型”。
　　事實(shí)上，“上量”是華為智選車(chē)即鴻蒙智行在2023年的關(guān)鍵詞。今年9月份，借助Mate60系列手機的流量光環(huán)，“投入5億元升級”后的問(wèn)界新M7一經(jīng)上市，便收獲市場(chǎng)熱烈反響。三個(gè)多月的時(shí)間里，大定訂單已經(jīng)超過(guò)12萬(wàn)輛。