機(jī)構(gòu):快遞行業(yè)“反內(nèi)卷”政策成效持續(xù)釋放

來源: 證券時(shí)報(bào)網(wǎng)

  新華社消息,國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,截至2025年11月30日,我國快遞年業(yè)務(wù)量首次突破1800億件,“小包裹”跑出發(fā)展新速度。

  中泰證券600918)認(rèn)為,“反內(nèi)卷+無人化”共同催化快遞行業(yè)經(jīng)營質(zhì)量改善,跨境物流關(guān)注嘉友國際603871)盈利改善持續(xù)性。1)快遞行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)推進(jìn),“反內(nèi)卷”政策或加碼提振行業(yè)盈利預(yù)期。2)無人駕駛或加速催化產(chǎn)業(yè)變革。目前,京東、菜鳥、順豐等物流快遞巨頭在無人車等相關(guān)領(lǐng)域均有布局,政策推動(dòng)、技術(shù)進(jìn)步與資本加持背景下,配送業(yè)務(wù)變革或加速。

  銀河證券認(rèn)為,當(dāng)前下沉電商等新業(yè)態(tài)成為快遞行業(yè)主要驅(qū)動(dòng)力,且呈現(xiàn)顯著的輕小件化趨勢。“反內(nèi)卷”政策成效持續(xù)釋放,多地通過設(shè)定價(jià)格底線、配套罰款機(jī)制整治低價(jià)無序競爭,伴隨著行業(yè)格局進(jìn)一步優(yōu)化和智能網(wǎng)聯(lián)車輛科技賦能,頭部快遞企業(yè)發(fā)力打造差異化競爭優(yōu)勢,高質(zhì)量發(fā)展將繼續(xù)作為未來發(fā)展方向。

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